เตียงกระแทกสายพานลำเลียง UHMWPE แบบถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วขนาดกะทัดรัด
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่าประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | ทีสกาย |
การรับรอง: | ISO, CE, BV, องค์การอาหารและยา |
หมายเลขรุ่น: | TD 75,DTⅡ, DTⅡ A |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชุด |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | พาเลท, คอนเทนเนอร์ |
เวลาจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
ความสามารถในการจัดหา: | 5,000 ชุด / เดือน |
ข้อมูลรายละเอียด
วัสดุ: | ยาง, เหล็ก | เงื่อนไข: | ใหม่ |
มาตรฐาน: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB | แอปพลิเคชัน: | ซีเมนต์ เหมือง เหมืองถ่านหิน เหมืองหิน อุตสาหกรรม |
ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเองเมื่อวาด | การแบก: | NSK, SKF, HRB, ตลับลูกปืน, NTN |
แสงสูง: | เตียงกระแทกสายพานลำเลียง UHMWPE, เตียงกระแทกสายพานลำเลียง JIS, เตียงกระแทก UHMWPE |
รายละเอียดสินค้า
เตียงกระแทก
การแนะนำเตียงกระแทก:
บัฟเฟอร์เบดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแทนที่ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์บัฟเฟอร์เบดประกอบด้วยแถบบัฟเฟอร์ และแถบบัฟเฟอร์ส่วนใหญ่จะใช้กับชั้นยางพิเศษที่มีความยืดหยุ่นสูงดีเยี่ยม เพื่อดูดซับแรงกระแทกอย่างเต็มที่และมีประสิทธิภาพเมื่อวัสดุตกลงมา และลดผลกระทบต่อสายพานลำเลียงได้อย่างมากเมื่อวัสดุตกการกระแทกช่วยปรับปรุงสภาวะความเครียดของจุดตัดได้อย่างแท้จริง
ข้อดีของเตียงกระแทก:
1. การสัมผัสพื้นผิวระหว่างแถบบัฟเฟอร์และสายพานลำเลียงช่วยป้องกันความเสียหายต่อสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. สายพานลำเลียงมีความเค้นสม่ำเสมอที่พอร์ตตัด ซึ่งช่วยลดต้นทุนการซ่อมแซมและบำรุงรักษารายวันได้อย่างมาก
3. กำจัดการกระเด็นของวัสดุและการรั่วไหลที่เกิดจากแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. พื้นผิวเรียบของ UHMWPE ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างการทำงานของสายพานลำเลียง
5. การออกแบบโค้งบนพื้นผิวของชั้นโพลีเอทิลีนช่วยให้การทำงานของสายพานลำเลียงราบรื่นและราบรื่น
6. ชั้นยางพิเศษที่มีความยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษสามารถดูดซับแรงกระแทกของวัสดุได้ในระดับสูงสุด
7. ส่วนต่างๆ ของแถบบัฟเฟอร์เชื่อมต่อกันด้วยกระบวนการวัลคาไนซ์แบบร้อนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและมั่นคง
8. การออกแบบโครงสร้างเหล็กด้านล่างทำให้การถอดประกอบสะดวกและรวดเร็ว
ขอบเขตการใช้เตียงกระแทก:
1. บัฟเฟอร์สำหรับจุดดรอปสูง
2. บัฟเฟอร์แบลงก์ที่มีขนาดไม่เท่ากัน
3. บัฟเฟอร์แบลงค์ความหนาแน่นสูง
4. ปรับปรุงการซีลบริเวณช่องว่าง (เพื่อป้องกันน้ำล้น)